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滾輪組內部軸承結構能夠承受來自兩個方位的軸向力負載以及高徑向力負載。 滾輪兩接觸端面為弧形狀設計，使其表面之接觸面積縮小各為一個點，達到降低摩擦力與損耗，廣泛應用于高速導軌之使用。 滾輪分為偏心輪與正心輪，可依照各種使用環境下選擇。（若安裝環境無法調整偏心輪，可以改為選擇偏心安裝法蘭搭配正心滾輪來進行調整。） 一般普遍的導軌應用方式為4個滾輪分布安裝于載板的四個角，再搭配兩排V型導軌使用。(傳動部分可以選擇能夠與齒輪咬合傳動的帶齒軌道。
滾輪組技術參數：
